தர மதிப்பாய்வு: ஜம்ப் ரோப்பின் பொருள் பாகுபாடு மற்றும் ஆயுள் சோதனை

தர மதிப்பாய்வு: ஜம்ப் ரோப்பின் பொருள் பாகுபாடு மற்றும் ஆயுள் சோதனை

சில பயனர்கள் வேகக் கயிறு நீடித்து உழைக்கவில்லை என்றும், சில தரமற்ற கயிறுகள் ஒன்று அல்லது இரண்டு வார பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு உடைந்துவிட்டதாகவும் புகார் கூறினர். கேபிளின் வெளிப்புறத் தோல் (பிளாஸ்டிக் பூச்சு) சேதமடைந்தால், உள் எஃகு கம்பி விரைவில் உடைந்து விடும். (அமேசான் வாடிக்கையாளர்களின் மதிப்பாய்வில் எதிர்மறையான கருத்துகளைப் பார்க்கவும்)

எனவே கேள்வி என்னவென்றால், நீடித்த வேக ஜம்ப் கயிற்றை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதுதான்?

வேக ஜம்ப் கயிற்றின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையைப் பற்றிப் பேசுவதற்கு முன், முதலில் கயிறு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்?

2017 ஆம் ஆண்டில் வேகமான கயிறு குதிப்பவர்களுக்கான கின்னஸ் உலக சாதனை: சென் சியாவோலின் 30 வினாடிகளில் 226 தாவல்களை அல்லது வினாடிக்கு 7.5 தாவல்களை செய்து, தனது முந்தைய 222 தாவல்கள் என்ற சாதனையை முறியடித்து, உலகின் வேகமான குதிப்பவர் ஆனார்.

காணொளி:https://v.qq.com/x/page/c002450iz88.html

பல வகையான கயிறு தாவல்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று பந்தய கயிறு தாவல், இது அதிவேக கயிறு தாவல் அல்லது வயர் கயிறு தாவல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வேகத்தை சவால் செய்ய விரும்பும் பல நடுத்தர மற்றும் மேம்பட்ட வீரர்கள் வயர் பந்தய கயிறு தாவலைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள். எப்படியிருந்தாலும், அத்தகைய அதிவேக ஜம்ப் கயிறு சாதாரண ஜம்ப் கயிற்றை விட மிக எளிதாக அணியக்கூடியது.

பந்தய கயிறு குதிப்பிற்கான ஒரு கயிறு

எஃகு கயிறு தாவுதல் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும், பொதுவாக 2.5மிமீ அல்லது 3.0மிமீ விட்டம் கொண்டது, 2.5மிமீ சந்தையில் ஒரு பொதுவான வகையாகும்.

சிறிய குறுக்குவெட்டு காரணமாக, மெல்லிய கயிறு தாவுவது காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைத்து, சுழற்சியின் வேகத்தை அதிகரிக்கும். ஆனால் மிகவும் மெல்லிய ஜம்ப் கயிறு ஒப்பீட்டளவில் எடை குறைவாக இருப்பதால், அது காற்றில் எளிதில் அசையும். இன்னும் கொஞ்சம் எடையைப் பெற, உள் மையமாக எஃகு கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புறத்தில் பிளாஸ்டிக் தோல் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பொதுவாக, வேக ஜம்ப் கயிற்றின் பகுதி உள்ளே கம்பி கயிற்றாலும், வெளியே பூச்சு மூலம் பிளாஸ்டிக் தோலாலும் ஆனது. பிளாஸ்டிக் தோல் என்பது குதிக்கும் போது நேரடியாக தரையைத் தொட்டு உராய்வை உருவாக்கும் பகுதியாகும். வேக ஸ்கிப்பிங் கயிற்றின் ஆயுள் முக்கியமாக வெளியே உள்ள பிளாஸ்டிக் பூச்சுகளைப் பொறுத்தது.

ஜம்ப் கயிறுக்கு எந்த பிளாஸ்டிக் பூச்சு சிறந்தது?

வேக ஜம்ப் கயிறுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று பிளாஸ்டிக் பூச்சு பொருட்கள் PVC, PU மற்றும் நைலான் ஆகும். சந்தையில் ஒருமித்த கருத்து என்னவென்றால், PU பொருள் இந்த மூன்று பொருட்களிலும் சிறந்த ஆயுள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
வேக ஜம்ப் கயிறு உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரிடம் நான் கேட்டேன்: PU சிறந்தது என்பதை நீங்கள் எவ்வாறு நிரூபிப்பீர்கள், அதைச் சரிபார்க்க அளவு தரவு என்ன? ஒப்பிடுவதற்கு நிலையான மற்றும் சோதனை ஒப்பீட்டு தரவு அறிக்கைகள் உள்ளதா?

இருப்பினும், உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மற்றும் திருப்திகரமான பதிலை வழங்கவில்லை.

PVC மற்றும் PU க்கு இடையில் பொருளை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

இந்தப் பொருளை நன்றாகப் புரிந்துகொள்ள, அதை என் சொந்த வழிகளில் படிக்க முடிவு செய்தேன். இருப்பினும், என்னிடம் நைலான் கேபிள் இல்லை, எனவே சோதனை மற்றும் ஒப்பீட்டிற்காக நான் PVC மற்றும் PU கேபிளை மட்டுமே எடுத்துக்கொள்கிறேன்.

தோற்றத்தில் இருந்து, அவை ஒரே மாதிரியாகத் தெரிகின்றன, மேலும் பொருளின் வித்தியாசத்தை எளிதில் சொல்ல முடியாது.

இருப்பினும், இங்கே சொல்ல ஒரு விரைவான மற்றும் எளிதான வழி: எரியும்

• இந்த இரண்டு பொருட்களையும் நான் எரிக்கும்போது, ​​PVC பொருளின் மீதுள்ள சுடர், PU-வை விட ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருக்கும், ஆனால் அதிகமாக இருக்காது.
• PU-வின் எரியும் வேகம் வேகமாக உள்ளது, மேலும் PVC பொருள் எரியும் போது திரவ சொட்டு சொட்டாக இல்லாதபோது, ​​உருகிய பிறகு திரவம் கீழே சொட்டுவதைக் காண்போம்.
• எரிந்த பிறகு, PU பொருள் முழுவதுமாக எரிந்து, எஃகு கம்பியைக் காணலாம், அதே நேரத்தில் PVC பொருள் எஃகு கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், அதை கையால் உரித்து சாம்பல் கீழே விழும்.

எப்படியிருந்தாலும், PVC மற்றும் PU பொருட்களை வேறுபடுத்துவதற்கான விரைவான மற்றும் எளிமையான முறை இது, ஆனால் கடுமையான சோதனை தரநிலை அல்ல. ஒரே வகையான பொருள் கூட, சூத்திரம், செயல்முறை மற்றும் பிற காரணிகளால் எரிப்பு நிகழ்வு மாறுபடும்.

உடைகள் எதிர்ப்பு சோதனை திட்டத்தின் வடிவமைப்பு

ஜம்ப் கயிற்றின் ஆயுள் செயல்திறனுக்கான முக்கிய அம்சம் தேய்மான எதிர்ப்பு ஆகும். இருப்பினும், ஜம்ப் கயிறு துறையில் உள்ள சில நிறுவனங்களுடன் கலந்தாலோசித்த பிறகு, ஜம்ப் கயிற்றிற்கு குறிப்பாக தேய்மான எதிர்ப்பு சோதனை எதுவும் இல்லை.

பின்னர் நான் ஒரு நடைமுறைக்குரிய ஆனால் எளிமையான சோதனை முறையை வடிவமைக்க முடிவு செய்தேன்.

நண்பர்களுடன் பேசிய பிறகு, அவர்களில் ஒருவர், ஜம்ப் கயிற்றைப் பயன்படுத்தும் போது அதன் சுழல் சுழற்சியை உருவகப்படுத்த ஒரு ராக்கர் பொறிமுறையை உருவாக்க பரிந்துரைத்தார், மேலும் சுழற்சியின் போது ஜம்ப் கயிறு வடிவமைக்கப்பட்ட கரடுமுரடான தரையுடன் தரையில் மோதி, பின்னர் சோதனை நிலையில் அணியும் முடிவைக் காண முடிந்தது. இருப்பினும், இந்த பொறிமுறையை செயல்படுத்துவது சற்று சிக்கலானதாகத் தெரிகிறது.

நாங்கள் முன்மொழிந்த மற்றொரு சோதனைத் திட்டம் செய்வதற்கு மிகவும் எளிதாகத் தெரிகிறது. கீழே உள்ள புகைப்படத்தைக் காண்க.

கயிறு ஒரு எடைத் தொகுதியுடன் மணல் மேற்பரப்பு சுழலில் அழுத்தப்படுகிறது, மேலும் மணல் சுழல் கயிறு மேற்பரப்பைத் தேய்க்க குறைந்த வேக மோட்டார் மூலம் சுழற்றப்படுகிறது. தோல் தேய்ந்து உலோக கம்பி பகுதியை வெளிப்படுத்தும் வரை நேரம், வேகம், சுழல் கடினத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை போன்ற மாறி அளவுருக்களை அமைக்கவும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள், பொருட்கள், விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவற்றிலிருந்து கயிற்றைச் சோதிக்கவும், ஒப்பீட்டு சோதனை முடிவுகளைப் பெறவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

எப்படியிருந்தாலும், எங்கள் ஜம்ப் ரோப் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டதால், இந்த சோதனைத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ஜம்ப் ரோப் உற்பத்தியாளரின் உரிமையாளர் ஒருவர் எனது திட்டத்தின்படி அத்தகைய சோதனை சாதனத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார், இதைச் செய்வதன் மூலம், கேபிளை உள்வரும் பொருளாகக் கட்டுப்படுத்த இது ஒரு நடைமுறை வழி, மறுபுறம், தர உத்தரவாதத்தை மட்டும் தராமல் பேசுவதற்குப் பதிலாக, வாடிக்கையாளர்களுக்கு அளவு சோதனையைக் காண்பிப்பதற்கான ஒரு நல்ல சான்றாகும் என்று அவர் கூறினார்.

ஆசிரியர்:

ரோஜர் யாஓ(cs01@fitqs.com)

• தர ஆய்வு மற்றும் தயாரிப்பு மேம்பாட்டு சேவையை வழங்கும் FITQS/FQC இன் நிறுவனர்;
• தர மேலாண்மையை ஆதாரமாகக் கொண்டு உடற்பயிற்சி/விளையாட்டுப் பொருட்கள் துறையில் 20 வருட அனுபவம்;
• தயாரிப்பு தர மதிப்பீட்டுப் பிரிவிற்கான "சீனா ஃபிட்னஸ் எக்யூப்மென்ட்" இதழின் கட்டுரையாளர்.

FQC WECHAT கணக்குwww.ஃபிட்க்யூஎஸ்.காம்