Revizuirea calității: testul de discriminare a materialului și durabilitate a coardei de sărit
Unii utilizatori s-au plâns că frânghia de viteză nu era durabilă, iar unele dintre frânghiile de proastă calitate s-au rupt după doar una sau două săptămâni de utilizare.Când pielea exterioară (acoperirea din plastic) a cablului este deteriorată, firul de oțel interior se va rupe în curând.(Consultați comentariile negative la recenzia clienților Amazon)
Deci întrebarea este despre cum să faci o coardă durabilă pentru sărituri cu viteză?
Înainte de a vorbi despre durabilitatea frânghiei de viteză, să vedem mai întâi cum este folosită frânghia?
Record mondial Guinness pentru cei mai rapizi săritori cu frânghie în 2017: Cen Xiaolin a făcut 226 de sărituri în 30 de secunde sau 7,5 sărituri pe secundă, doborând recordul său anterior de 222 de sărituri, devenind cel mai rapid săritor din lume.
Video:https://v.qq.com/x/page/c002450iz88.html
Există multe tipuri de sărituri pe frânghie, dintre care unul este săritul pe frânghie de curse numit și săritul pe frânghie de mare viteză sau săritul pe frânghie.Mulți jucători mijlocii și avansați cărora le place să provoace viteza vor alege săritul pe frânghie de curse de sârmă.Oricum, o astfel de frânghie de mare viteză se uzează mult mai ușor decât coarda normală de sărit.
O frânghie pentru sărituri cu coarda de curse
Săritul frânghiei de oțel este foarte subțire, de obicei cu un diametru de 2,5 mm sau 3,0 mm, 2,5 mm este un tip comun pe piață.
Datorită secțiunii transversale mici, săritura subțire a frânghiei ar putea reduce în mod eficient rezistența vântului, crește viteza de rotație.Dar coarda de săritură prea subțire este relativ ușoară, prin urmare, se leagănă ușor în vânt.Pentru a obține puțin mai multă greutate, sârma de oțel este folosită ca miez interior, iar pielea de plastic este acoperită la exterior.
În general, partea de frânghie de viteză este alcătuită din funie de sârmă în interior și piele de plastic prin acoperire la exterior.Pielea de plastic este partea care atinge direct solul și creează frecare în timpul săriturii.Durata de viață a frânghiei de sărit rapid depinde în principal de stratul de plastic din exterior.
Ce material de acoperire din plastic pentru coarda de sărit este mai bun?
Trei materiale utilizate în mod obișnuit de acoperire din plastic pentru coarda de săritură rapidă sunt PVC, PU și nailon.Consensul pe piață este că materialul PU are o rezistență mai bună la viață între aceste trei materiale.
L-am întrebat pe unul dintre producătorii de frânghie pentru sărituri de viteză: cum demonstrezi că PU este cel mai bun și care sunt datele cantitative pentru a-l verifica?Există rapoarte de comparare standard și de teste pentru comparare?
Cu toate acestea, producătorul nu a dat un răspuns specific și mulțumit pentru asta.
Cum să distingem materialul dintre PVC și PU?
Pentru a înțelege mai bine materialul, am decis să-l studiez în felul meu.Cu toate acestea, nu am cablu de nailon la îndemână, așa că iau doar cablu din PVC și PU pentru testare și comparație.
Din aspect, arată la fel și nu pot spune cu ușurință diferența materialului.
Cu toate acestea, iată o modalitate rapidă și ușoară de a spune: arderea
- Când ard aceste două materiale, flacăra pe materialul PVC este relativ mai mare decât cea pe PU, dar nu prea mult.
- Viteza de ardere a PU este mai rapidă și vom vedea lichidul picurând după topire, în timp ce materialul PVC nu are picurare de lichid în timpul arderii.
- După ardere, materialul PU a fost ars complet și sârma de oțel poate fi văzută în timp ce materialul PVC are reziduuri atașate de sârmă de oțel, decojiți-l cu mâna și cenușa cade.
Oricum, aceasta este o metodă rapidă și simplă de a distinge materialul PVC și PU, dar nu un standard de testare riguros.Chiar și același tip de material, fenomenul de ardere va varia din cauza formulei, procesului și altor factori.
Proiectarea schemei de testare a rezistenței la uzură
Rezistența la uzură este punctul cheie pentru performanța de viață a coardei de sărit.Cu toate acestea, după consultarea cu unele companii din industria frânghiei de sărit, nu există nici un test de rezistență la uzură special pentru coarda de sărit.
Apoi am decis să proiectez o metodă de testare funcțională, dar simplă.
După ce a vorbit cu prietenii, unul dintre ei a sugerat să dezvolte un mecanism de balansare pentru a simula rotația circulară a frânghiei de săritură în timpul utilizării, iar în timpul rotației coarda de săritură lovește solul cu podeaua de rugozitate proiectată, apoi pentru a vedea rezultatul uzurii în condițiile de testare.Cu toate acestea, acest mecanism pare puțin complicat de realizat.
O altă schemă de testare pe care am propus-o pare mult mai ușor de realizat.Vezi fotografia de mai jos.
Coarda este presată pe un ax cu suprafață de nisip cu un bloc de greutate, iar axul de nisip este condus să se rotească de un motor de viteză mică pentru a freca suprafața frânghiei.Setați parametri variabili, cum ar fi timpul, viteza, rugozitatea axului și duritatea până când pielea se uzează și expune partea de sârmă metalică.Acesta poate fi folosit pentru a testa frânghia de la diferiți producători, materiale, specificații și pentru a obține rezultate ale testelor comparative.
Oricum, implementarea acestei scheme de testare a fost amânată pentru că proiectul nostru cu coarda sa oprit.Un proprietar al producătorului de frânghie a decis să construiască un astfel de dispozitiv de testare în conformitate cu propunerea mea, a spus el, făcând acest lucru, este o modalitate practică de a controla cablul ca material de intrare, de cealaltă parte, este o dovadă bună pentru a arăta testul cantitativ către clienți, în loc să garanteze calitatea doar vorbind fără temei.
Autor:
Roger YAO(cs01@fitqs.com)
- Fondatorul FITQS/FQC, oferind servicii de inspecție de calitate și dezvoltare a produselor;
- 20 de ani de experiență în industria de fitness/articole sportive pentru managementul calității aprovizionării;
- Editorialist al revistei „China Fitness Equipment” pentru secțiunea de evaluare a calității produselor.
Cont FQC WECHATwww.fitqs.com
Ora postării: 11-mar-2022